Yamaha MT-125

Beschreibung

MT125 2023 11KW 15 PS

DARKNESS IS THE NEXT LEVEL.

Mit ihrem charaktervollen, drehmomentstarken Motor sowie kompakter, frontbetonter Verkleidung und aggressivem MT-Design ist diese aufregende 125er wie keine andere. Entdecke den Dark Rider in dir. Dieses leichte Hyper Naked-Bike wird deine Welt völlig auf den Kopf stellen.

Dieses sportliche Leichtgewicht ist mit seiner reinen MT-DNA der ultimative Einstieg in das Hyper Naked Motorraderlebnis. Finde heraus, wie es ist, einen wahren Master of Torque zu fahren und entdecke deine Dark Side.

Drehmomentstarker 125er- Motor mit VVA

Der üssigkeitsgekühlte 125 cm3 4- Ventil-Motor der MT-125 ist mit Yamahas exklusivem Variable Valve Actuation- System(VVAvariableVentilsteuerung) ausgestattet, das zwei Einlassnocken besitzt. Diese exklusive, von der R125 abgeleitete Technologie verleiht dem High-Tech-Motor die bestmögliche Leistung in jedem Drehzahl-Bereich, was aus der MT-125 den stärksten Performer ihrer Kategorie macht.

Modernes 5 Zoll TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität

Die Communication Control Unit (CCU) der MT-125 stellt eine Verbindung mit der MyRide-App her. So bleibst Du mit der Außenwelt in Verbindung und erhältst Mitteilungen zu Textnachrichten sowie eingehenden Anrufen. Mithilfe dieser Konnektivität kannst Du auch alle Schlüsselparameter deines Bikes über die App überwachen. Gibt es Probleme, informiert dich das Cockpit und kann einen E-Mail-Hinweis an einen voreingestellten Kontakt versenden.

Anti-Hopping-Kupplung
Der Motor der MT-125 ist mit einer Anti- Hopping-Kupplung (A&S) ausgestattet. Die Anti-Hopping-Kupplung sorgt für ein sanfteres Herunterschalten und hilft, das Stempeln oder gar Blockieren des Hinterrads zu vermeiden. So hat man mehr Kontrolle über seine MT.

Motortyp 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder
Hubraum 125 cm
Bohrung x Hub 52,0 x 58,7 mm
Verdichtung 11.2 : 1
Leistung 11,0 kW (15PS) bei 10.000/min
Drehmoment 11,5 Nm bei 8.000/min
Schmierung Nasssumpf
Kupplung Ölbad, Mehrscheiben
Zündung Transistor
Startsystem Elektrisch
Getriebe sequentielles Getriebe, 6-Gang
Sekundärantrieb Kette
Kraftstoffverbrauch 2,1 L/100 km
CO2 Emission 48 g/km
Gemischaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung
Rahmenbauart Brückenrohrrahmen
Lenkkopfwinkel 26º
Nachlauf 95 mm
Federung vorn Upside-Down-Telegabel, Ø 41 mm
Federung hinten Schwinge, Über Hebelsystem angelenktes Federbein
Federweg vorn 130 mm
Federweg hinten 110 mm
Bremse vorn Hydraulische Scheibenbremse, Ø 292 mm
Bremse hinten Hydraulische Scheibenbremse, Ø 220 mm
Reifen vorn 100/80-17M/C 52S (schlauchlos)
Reifen hinten 140/70-17M/C 66S (schlauchlos)
Gesamtlänge 1.960 mm
Gesamtbreite 800 mm
Gesamthöhe 1.065 mm
Sitzhöhe 810 mm
Radstand 1.325 mm
Bodenfreiheit 160 mm
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 142 kg
Tankinhalt 10 L
Öltankinhalt 1,05 L

Umwelt